I'm rinrin.
Last Update : 2010/08/31
*Frequent Flyer Program
*Hotel Point Program
*Point Program
*特典航空券旅行
2010/07 MH(Y/C) KL&バリ
2009/07 SQ(Y) SIN&バリ
2008/07 MH(C) KL&バリ
2008/05 JL(Y) ソウル
2007/08 SQ(C) バリ
2006/11 JL(Y) 屋久島
2005/12 SQ(Y) モルディブ
2005/10 JL(Y) タイ（ホアヒン）
2003/11 JL(Y) 与那国
2002/11 JL(Y) 与那国
*ポイントステイ
2010/07 2Nights
Holiday Inn Resort BARUNA BALI
*旅行記
2008/05 ソウル（準備中）
2007/08 バリ島
2005/12 モルディブ
*Web Site
*Frequent Flyer Program
| ANA | 85,672 | mile |
| 発券済 43,000 | mile | |
| DL | 2,788 | mile |
| 発券済 90,000 | mile | |
| JAL | 7,960 | mile |
| 発券済 215,000 | mile | |
| SQ | 0 | mile |
| 発券済 140,000 | mile | |
*Hotel Point Program
| PCR | 10,058 |
*Point Program
| Oki Doki | 217 |
| T-Point | 2,610 |
| CMサイト | 101 |
| ボイスポート | 3 |
| 楽天 | 453 |
| IY | 3,677 |
| PeX | 42,867 |
| G-Point | 4,696 |
| Yahoo! | 1,007 |
| ネットマイル | 2,848 |
*特典航空券旅行
2010/07 MH(Y/C) KL&バリ
2009/07 SQ(Y) SIN&バリ
2008/07 MH(C) KL&バリ
2008/05 JL(Y) ソウル
2007/08 SQ(C) バリ
2006/11 JL(Y) 屋久島
2005/12 SQ(Y) モルディブ
2005/10 JL(Y) タイ（ホアヒン）
2003/11 JL(Y) 与那国
2002/11 JL(Y) 与那国
*ポイントステイ
2010/07 2Nights
Holiday Inn Resort BARUNA BALI
*旅行記
2008/05 ソウル（準備中）
2007/08 バリ島
2005/12 モルディブ
*Web Site
My Recommendation
*CMサイト
*ポイ探
*ポイ探
空飛ぶホテルA380－エコノミー&ビジネス編 [Mileage]
シンガポール航空A380スイートクラスを満喫した後は、
いずれ乗ることになるはずのエコノミークラスへGO!!
機内食のプレート。
ブランケットやクッションが、何気にオシャレになってました。
いままでのモノがアレですけどね（笑）
早速シートに座ってみます。
シートの厚みを減らすことによって、ピッチはそれなりに改善されてますね。
以前のモノは、シートが全部倒されると、食事の時はサスガにちょっと・・・状態でしたが、
A380のシートだとそれほど気になりません。
10.6インチのモニターで、リモコンの場所もサイドからモニターに下に移動。
クリスワールドも操作性がUPしているようでしたよ。
USBポートがあれば、ワード・エクセル・パワーポイントの文書作成ができるらしい。
ウチは使わないと思うけど。
エコノミーでも全然悪くないよね～っていうのが率直な感想デス。
そして最後は、いつか一度は乗ってみたいビジネスクラス。
こちらもフルフラットベッドになるそうです。
それにしても、コレがビジネスなの???って感じのゆったり感。
オットと並んで座れました。ちょっときつかったけど。。。
それぐらいの広さをひとりで使うのだから、ゆったり～のはずです。
下手するとファーストクラスでも負けちゃうキャリアがあるのでは???
という感じなので、前回乗ったラッフルズクラスとは全然次元が違うわけでして
同じマイルで乗れるわけがないと、おもわず納得してしまった。。。
ベッドリネン、ダイニングetc...
こちらも高級感が漂ってます～
ちなみに、ANAなどの他社マイレージには、A380ビジネスの特典枠は解放しておらず、
Kris Flyerの場合、A380のビジネス特典航空券は140,000マイル（通常の倍のマイル）
UGであれば50,000マイルほど必要だそうです。
Kris Flyerは有効期限があるし、マイルを貯めるなら、お金を貯めて乗る方が現実的かも。
どうせ?自腹でA380のビジネスに乗るなら、RTWのSTAR1かSTAR2で狙いたい!!
ついでにPCRの修行もできそう・・・・なーんてね
一度でいいから、A380のビジネスクラスに乗ってみたいわ～
おまけ。いただきもののA380グッズと欄の花。
アンケの回答でA380ストラップ、クイズ大会?でA380バックとキャップをGET
シンガポール航空サン、どうもありがとう♪
空とぶホテルA380－スイート編にもどる。
いずれ乗ることになるはずのエコノミークラスへGO!!
機内食のプレート。
ブランケットやクッションが、何気にオシャレになってました。
いままでのモノがアレですけどね（笑）
早速シートに座ってみます。
シートの厚みを減らすことによって、ピッチはそれなりに改善されてますね。
以前のモノは、シートが全部倒されると、食事の時はサスガにちょっと・・・状態でしたが、
A380のシートだとそれほど気になりません。
10.6インチのモニターで、リモコンの場所もサイドからモニターに下に移動。
クリスワールドも操作性がUPしているようでしたよ。
USBポートがあれば、ワード・エクセル・パワーポイントの文書作成ができるらしい。
ウチは使わないと思うけど。
エコノミーでも全然悪くないよね～っていうのが率直な感想デス。
そして最後は、いつか一度は乗ってみたいビジネスクラス。
こちらもフルフラットベッドになるそうです。
それにしても、コレがビジネスなの???って感じのゆったり感。
オットと並んで座れました。ちょっときつかったけど。。。
それぐらいの広さをひとりで使うのだから、ゆったり～のはずです。
下手するとファーストクラスでも負けちゃうキャリアがあるのでは???
という感じなので、前回乗ったラッフルズクラスとは全然次元が違うわけでして
同じマイルで乗れるわけがないと、おもわず納得してしまった。。。
ベッドリネン、ダイニングetc...
こちらも高級感が漂ってます～
ちなみに、ANAなどの他社マイレージには、A380ビジネスの特典枠は解放しておらず、
Kris Flyerの場合、A380のビジネス特典航空券は140,000マイル（通常の倍のマイル）
UGであれば50,000マイルほど必要だそうです。
Kris Flyerは有効期限があるし、マイルを貯めるなら、お金を貯めて乗る方が現実的かも。
どうせ?自腹でA380のビジネスに乗るなら、RTWのSTAR1かSTAR2で狙いたい!!
ついでにPCRの修行もできそう・・・・なーんてね
一度でいいから、A380のビジネスクラスに乗ってみたいわ～
おまけ。いただきもののA380グッズと欄の花。
アンケの回答でA380ストラップ、クイズ大会?でA380バックとキャップをGET
シンガポール航空サン、どうもありがとう♪
空とぶホテルA380－スイート編にもどる。
お土産凄いですね。いいな～
早く、他社マイレージにも解放してくれないかな。
EKとかもどんなので登場するか楽しみです。
by こうちん (2008-04-22 21:23)
＞こうちんさん
各航空会社がA380を導入するまではビミョーそう（涙）
by rinrin (2008-04-24 18:03)